جدیدترین قسمت از برنامه‌ی اینترنتی «۵ ویژگی خارق‌العاده محصولات پورشه» سریع‌ترین خودروهای تاریخ این برند آلمانی را معرفی می‌کند. تیم تبلیغاتی پورشه با دستور پخت یک ویدئوی تبلیغاتی جذاب، شامل جاده‌ی مستقیم و طولانی فرودگاه و استفاد از منور برای ایجاد مسیر مسابقه‌ی درگ پرشتاب‌ترین محصولات خود را آزمایش و طبقه‌بندی می‌کند.

زمانی که اولین خودروی این ویدئو با پیشرانه‌ی ۱۰ سیلندر V شکل، وارد میدان می‌شود باید تا انتهای ویدئو فقط همین مدل، یعنی کاررا GT خوش‌صدا را ستایش کرد. در ادامه‌ی ویدئو خودروهای مختلف پورشه در مسیر درگ طراحی شده به رقابت می‌پردازند.

درگ اول: کاررا GT در برابر پانامرا توربو S E-Hybrid اسپرت توریزمو

سوپراسپرت موتور میانی ۱۵ ساله‌ی پورشه کاررا GT با پیشرانه‌ی V شکل ۱۰ سیلندر ۵.۷ لیتری حریف قدری در برابر مدل پلاگین هیبرید پانامرای لوکس است. نتیجه‌ی این درگ دیدنی با اینکه به نفع پانامرا تمام می‌شود ولی همچنان به جایگاه کاررا GT در نزد عاشقان دنیای خودرو لطمه‌ای وارد نمی‌شود.

۵- پورشه کاررا GT

• پیشرانه: V10، حجم ۵.۷ لیتر با قدرت ۶۰۳ اسب بخار و گشتاور ۵۹۰ نیوتن‌متر
• سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۳.۹ ثانیه، حداکثر دور موتور ۸۴۰۰
• نهایت سرعت: ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت

۴- پورشه پانامرا توربو S اسپرت توریزمو پلاگین هیبرید

• پیشرانه: V8 به همراه موتور الکتریکی، حجم ۴ لیتر، دو توربوشارژر (طرح توئین توربو) با قدرت مجموع ۶۸۰ اسب بخار و گشتاور ۷۷۰ نیوتن‌متر
• سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۳.۴ ثانیه حداکثر دور موتور ۶۰۰۰
• نهایت سرعت: ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت

درگ دوم: 911 توربو S در برابر پانامرا توربو S E-Hybrid اسپرت توریزمو

پس از کنار رفتن کاررا GT، سریع‌ترین عضو خانواده‌ی 911 جاده‌ای مدل توربو S جدید از راه می‌رسد. 911 توربو S با استفاده از ۵۴۰ اسب بخار قدرت، پانامرای سنگین وزن را شکست می‌دهد و به جایگاه سوم می‌رسد.

۳- پورشه 911 توربو S

• پیشرانه: ۶ سیلندر خطی، حجم ۳.۸ لیتر، دو توربوشارژر (طرح توئین توربو) با قدرت ۵۴۰ اسب بخار و گشتاور ۷۰۰ نیوتن‌متر
• سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۲.۹ ثانیه، حداکثر دور موتور ۶۷۵۰
• نهایت سرعت: ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت

درگ سوم: 911 توربو S در برابر 911GT2 RS

مدل 911GT2RS پرقدرت که گران‌ترین و سریع‌ترین مدل در سری 911 بوده، پس از کاررا GT دومین محصول پورشه در این مسابقه است که با محور عقب در برابر سیستم تمام چرخ محرک قرار می‌گیرد. 911GT2 RS  رکورددار پیست جهنم سبز با عبور از 911 توربو S به مصاف ابرخودروی بی‌نظیر 918 اسپایدر می‌رود.

۲- پورشه 911GT2 RS

• پیشرانه: ۶ سیلندر خطی، حجم ۳.۸ لیتر، دو توربوشارژر (طرح توئین توربو) با قدرت ۷۰۰ اسب بخار و گشتاور ۷۵۰ نیوتن‌متر
• سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۲.۸ ثانیه، حداکثر دور موتور ۷۰۰۰
• نهایت سرعت: ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت

درگ آخر: 911GT2 RS در برابر 918 اسپایدر

پایان بخش این ویدئوی تبلیغاتی زیبا، رقابت دیدنی GT2 RS با 918 اسپایدر بی‌نظیر است. 918 به عنوان اولین خودروی جاده‌ای که یک دور پیست نوربرگ رینگ را در زمانی کمتر از ۷ دقیقه طی کرده است، مقام اول سریع‌ترین خودروی ساخته شده توسط پورشه را کسب می‌کند. 918 اسپایدر به عنوان جایگزین کاررا GT، نهایت عملکرد یک خودروی جاده‌ای را به نمایش می‌گذارد.

۱-پورشه 918 اسپایدر

• پیشرانه: V8 به همراه ۲ موتور الکتریکی، حجم ۴.۶ لیتر با قدرت مجموع ۸۸۰ اسب بخار قدرت و گشتاور ۱۲۸۰ نیوتن‌متر
• سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۲.۶ ثانیه، حداکثر دور موتور ۸۶۰۰
• نهایت سرعت: ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت

با اینکه در این ویدئوی دیدنی، کاررا GT مقام پنجم را به‌دست می‌آورد، ولی به جرئت می‌توان گفت که کاررا GT خوش‌صداترین و خواستنی‌ترین مدل در این ویدئو است. از طرفی پیشرفت تیم مهندسی پورشه از زمان تولید این مدل تا جدیدترین مدل قابل توجه است.

در پایان از شما دعوت می‌کنیم تا بیننده‌ی مسابقه درگ جذاب سریع‌ترین خودروهای تاریخ پورشه باشید.